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自從雪山隧道通車以後，來往台北宜蘭的北宜公路就漸漸被冷落，雖然通行的車輛不多，但山況路況都依然保持良好，這都是當初修建人員的功勞。由此亦成為單車機車愛好者必去朝聖的熱門地點之一，相對車流量不多也比較安全。從宜蘭入口九彎十八拐上能看到整個蘭陽溪北平原，越嶺後到達新北市石碇坪林，會看到台北盆地的水源頭北勢溪，再翻越一個山頭到達新店後正式到達台北市。
行程：
宜蘭>礁溪>石牌縣界>坪林>新店>台北公館
-雖然今天爬升的高度是程中最高的，但里程最少，沒有趕行程的壓力，所以懷著輕鬆的心情上路吧！
-一樣清晨5:30出發，昨天的外國朋友也爬起床了，跟他道別後就離開民宿
-剛開不久的背包民宿，老闆很年輕，曾在加州念書的台灣人，難怪廣東話好得讓我驚訝！
-每天出發的景象，因被雨淋濕的馬路而反射路燈燈光
-今天就要翻過前方最後的山脈
-路經礁溪，有名的溫泉區
-開始進入北宜公路上坡
-因車流量太少，路肩已長滿青苔，一定要小心盡量不要騎上去，因為真的很滑，非常危險！
-一路上坡都是之字型爬升，更清楚的看到蘭陽平原，也看到海上的龜山島。
-群山環繞的蘭陽天際線
-這些之字型髮夾彎便是著名的九灣十八拐，因以往交通事故很多理所當然的流傳了很多鬼故事。
-路上的警示標語，看來真的常常出現事故
-即將結束髮夾彎路段，真的有九個灣
-抵達第一個越嶺點，亦即正式進入新北市
-在越嶺點上除了縣界外還有一條稱為北宜古道的淡蘭古道南線(淡水，噶瑪蘭(宜蘭))的其中一部分，跑馬古道。二次大戰期間，日軍官兵經常騎馬巡邏於這條道路而得名，保持完好，現在已經是一條登山步道。
-在這觀景台上有更廣的視野看到整個蘭陽平原
-進入新北市一路下坡，氣溫突然驟降，可能也因下雨關係，這裡簡直完全變成了別的地方，當時覺得非常冷，雙手幾乎失去知覺，一直忍耐下坡的寒風。幸好經過石牌派出所(警察局)，立刻停車進去求救和喝杯熱水。
-在台灣騎行時受過派出所的警察不少照顧，這次又來打擾了，每次來到都覺得反而像一間民居，因為周圍都滿是食物和茶水，這是台灣獨有的親民感!
-幸好在這偏遠的地方都找到休息的地方，不然真的很危險，想不到今天變成最有危機的一天，在派出所添換衣服手套，一杯熱水後，繼續出發。
-進入一個小鎮，看到都是茶莊茶店，就知道到達茶鄉坪林了
-坪林是烏龍茶(青茶)文山包種茶的有名產地，身為愛茶之人本來也想帶個一兩包回家，但寒冷天氣令我只想快點騎過這裡。
-北勢溪上游，台北的重要水源之一
-離開最後的坪林市鎮，下一個就是新店了
-北勢溪上游集水區的巨大曲流形成各種湖中小島的景象，極似中國浙江的千島湖，所以也被稱為石碇千島湖。
-新店石碇的鄉界，離家越來越近，但雨卻越下越大，不愧是台北
-鄉界過後一路下坡就會到達新店市區，享受最後的下坡
-台北城區的公共單車Ubike，終於要到了
-北新橋，正式到達台北市
-北宜公路後，接近我的終點，台九線的起點羅斯褔路。
-羅斯褔路四段，正是台灣大學的所在地。
-台大對面的水源市場，位於台九線4k處，歸賦。
Day 4 : 80km
後記：
其實在昨天我突然想起這次枋寮騎回家的路線我根本不可能騎完整條台九線，因為我家位於台九線4k 處，想起從出發那刻開始原來就已經不可能完成，心中覺得很好笑，但我沒有故意把它騎完，想著就這樣吧！旅程總有遺憾，但我把台九線上很多本以為不會有機會騎到的路線都騎過，已經覺得很滿足。
也感謝這次被雨水全力的祝福，讓我順利完成騎行旅程。是一次很好的騎行暖身。
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